**Estão abertas as candidaturas a pilotos FSP** - **Sistema de Pontos dos LOGS operacional**Red Bull na capital
Por: melo
Red Bull na capital deixa Norte em fúria
É oficial. A Red Bull Air Race vai mesmo mudar-se para Lisboa já em 2010. Depois de três anos a sobrevoar as ribeiras do Porto e Vila Nova de Gaia, a Fórmula 1 dos céus passa para a capital, sendo que o primeiro acordo foi já assinado entre o Turismo de Lisboa e a organização.
A autarquia lisboeta e Oeiras concelho onde ficará instalado o Aeroporto da Red Bull Air Race, no Terrapleno de Algés financiam a competição em cerca de 3,5 milhões de euros. Os municípios têm ainda de concluir, até 31 de Janeiro, a elaboração de um protocolo que vai estabelecer as obrigações e os direitos de cada uma das partes envolvidas no evento.
O documento assinado fala num "desejo de que uma prova do campeonato internacional se realize sobre o rio Tejo na área entre a Torre de Belém e a ponte 25 de Abril". Da parte da organização, chegou o sublinhado que faltava. "Lisboa preenche todos os requisitos necessários para receber a corrida, levando-a para o próximo nível", apontou Bernd Loidl, o director--executivo da Air Race.
O clima festivo não se estende, contudo, ao Norte. Há várias semanas que Luís Filipe Menezes, presidente da Câmara de Gaia, e Rui Rio, homólogo do Porto, vinham partilhando a revolta com a possibilidade da capital roubar a prova. "A mudança será paga com as ajudas dos compadres do costume, como é o caso do Instituto de Turismo de Portugal", atirou Menezes, que, juntamente com o Porto e segundo um estudo, tinham o retorno de vinte milhões de euros com a realização da prova. Rui Rio considera que a mudança para Lisboa "não é bonito, nem correcto, nem sério" e que prova que o País "não tem juízo".
A Associação de Comerciantes do Porto fala em centralização de eventos na capital. A Associação Empresarial, pelo presidente José António Barros, adivinha que "empresas públicas apoiem em Lisboa de forma diferente do que fizeram no Norte".
PORMENORES
300 MILHÕES A ASSISTIR
Quase três milhões de pessoas assistiram aos voos da Air Race sobre o Douro. Pela TV, são 300 milhões a ver em todo o Mundo.
HIPÓTESE EM 2004
Lisboa foi hipótese para receber a prova em 2004. A ideia da organização foi diferente.
É oficial. A Red Bull Air Race vai mesmo mudar-se para Lisboa já em 2010. Depois de três anos a sobrevoar as ribeiras do Porto e Vila Nova de Gaia, a Fórmula 1 dos céus passa para a capital, sendo que o primeiro acordo foi já assinado entre o Turismo de Lisboa e a organização.
A autarquia lisboeta e Oeiras concelho onde ficará instalado o Aeroporto da Red Bull Air Race, no Terrapleno de Algés financiam a competição em cerca de 3,5 milhões de euros. Os municípios têm ainda de concluir, até 31 de Janeiro, a elaboração de um protocolo que vai estabelecer as obrigações e os direitos de cada uma das partes envolvidas no evento.
O documento assinado fala num "desejo de que uma prova do campeonato internacional se realize sobre o rio Tejo na área entre a Torre de Belém e a ponte 25 de Abril". Da parte da organização, chegou o sublinhado que faltava. "Lisboa preenche todos os requisitos necessários para receber a corrida, levando-a para o próximo nível", apontou Bernd Loidl, o director--executivo da Air Race.
O clima festivo não se estende, contudo, ao Norte. Há várias semanas que Luís Filipe Menezes, presidente da Câmara de Gaia, e Rui Rio, homólogo do Porto, vinham partilhando a revolta com a possibilidade da capital roubar a prova. "A mudança será paga com as ajudas dos compadres do costume, como é o caso do Instituto de Turismo de Portugal", atirou Menezes, que, juntamente com o Porto e segundo um estudo, tinham o retorno de vinte milhões de euros com a realização da prova. Rui Rio considera que a mudança para Lisboa "não é bonito, nem correcto, nem sério" e que prova que o País "não tem juízo".
A Associação de Comerciantes do Porto fala em centralização de eventos na capital. A Associação Empresarial, pelo presidente José António Barros, adivinha que "empresas públicas apoiem em Lisboa de forma diferente do que fizeram no Norte".
PORMENORES
300 MILHÕES A ASSISTIR
Quase três milhões de pessoas assistiram aos voos da Air Race sobre o Douro. Pela TV, são 300 milhões a ver em todo o Mundo.
HIPÓTESE EM 2004
Lisboa foi hipótese para receber a prova em 2004. A ideia da organização foi diferente.
