Esquadra F-16
Moderadores: Comandante, ATC
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Esquadra F-16
Boas!
Todos os assuntos da esquadra F-16 serão tratados aqui.
Sugiro que comecemos por eleger um Squad Leader. Se concordarem os candidatos que se apresentem.
Candidatos a Squad Leader
Aviator_1
Tiger 99
putujoanos
bonuz
Bons voos e boas missões!
Todos os assuntos da esquadra F-16 serão tratados aqui.
Sugiro que comecemos por eleger um Squad Leader. Se concordarem os candidatos que se apresentem.
Candidatos a Squad Leader
Aviator_1
Tiger 99
putujoanos
bonuz
Bons voos e boas missões!
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
Quero candidatar-me embora não seja muito assíduo...
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
eu candidato me tambem ao cargo
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Re: Esquadra F-16
Candidato-me!
Penso que seria um bom candidato, pois penso que sou responsável, creio que tenho a confiança dos membros do comunidade e que não vou desiludir nenhum dos elementos da nossa esquadra, ou comunidade, pois o DOE é uma forma de representação da comunidade, na minha opinião.
Os candidatos que se apresentem, para que seja possível realizar a eleição o mais cedo possível.
Bons voos e boa sorte.
Penso que seria um bom candidato, pois penso que sou responsável, creio que tenho a confiança dos membros do comunidade e que não vou desiludir nenhum dos elementos da nossa esquadra, ou comunidade, pois o DOE é uma forma de representação da comunidade, na minha opinião.
Os candidatos que se apresentem, para que seja possível realizar a eleição o mais cedo possível.
Bons voos e boa sorte.
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- Oficial
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Re: Esquadra F-16
Também me candidato
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
Candidatos:
Aviator_1
Tiger99
Putojoanos
Bonuz
Aviator_1
Tiger99
Putojoanos
Bonuz
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Re: Esquadra F-16
A votação irá começar amanha às 16h e acabara às 20h de 6º feira.Tiger99 Escreveu:Candidatos:
Aviator_1
Tiger99
Putojoanos
Bonuz
Se ninguém esta contra este horário de votação, será assim feito.
Até agora são estes os candidatos (no quote).
Bons voos.
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Re: Esquadra F-16
Penso que todos os candidatos deveriam apresentar a razão pela qual se candidatam e porque deveriam ser Squad Leader.
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- Oficial Sénior
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Re: Esquadra F-16
Sim, podem faze-lo.Não é obrigatório, mas conveniente.
O meu post já esta actualizado com as minhas motivações.
Bons voos.
O meu post já esta actualizado com as minhas motivações.
Bons voos.
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Re: Esquadra F-16
Penso que eu deveria ser o Squad Leader da esquadra dos F-16, pois, já tenho alguma experiência com caças super sónicos. Também acho que deveria ser o Squad Leader, pois o meu pai foi piloto na força aérea portuguesa e ele podia dar-me umas dicas. Também tenho tempo livre e algumas ideias para missões. É por isto que eu acho que deveria ser o Squad Leader da esquadra.
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
Foram nomeado Democraticamente para Squad Leaders os Seguintes Pilotos:
Esquadra F16: Tiger99
Esquadra C130: Melo
O objectivo de cada um deles é coordenar as esquadras em treinos, missões, gerir pessoal, e são também a ponte entre a respectiva Esquadra e a Administração.
Pede-se, que, sem prejuizo para as suas vidas, sejam mais presentes.
Boa Sorte!!
Pedro "Freeman"
Esquadra F16: Tiger99
Esquadra C130: Melo
O objectivo de cada um deles é coordenar as esquadras em treinos, missões, gerir pessoal, e são também a ponte entre a respectiva Esquadra e a Administração.
Pede-se, que, sem prejuizo para as suas vidas, sejam mais presentes.
Boa Sorte!!
Pedro "Freeman"
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
Parabens aos eleitos, estou ansioso para vos ver em acção com os respectivos pupilos!!! 8)
Bons Voos..
Bons Voos..
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
Parabéns! Vamos ver se estão à altura da tarefa!!
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- Capitão
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Re: Esquadra F-16
boas,
Obrigado a todos por me terem escolhido para ser Squad Leader.
Em relação a nossa primeira missão:
Escolhi entao para esta primeira missao os seguintes membros:
Tiger99-Security1
Aviator_1-Security2
Joao antonio fig-Security3
Putujoanos-Security4
Bonuz-Security5 (reserva)- Deve estar a mesma hora que os restantes membros em LPMR~
(O Ser security 1 ou 2 nao tem nada a ver com a importancia apenas por organização)
O voo vai ter partida da nossa base de Monte Real (LPMR) donde iremos partir para faro, la iremos reabastecer e acertar os ultimos detalhes.
O Avião Air force one vai dar entrada no espaço aereo portugues pelo ponto AMSEL, a nossa intercecção combinada previamente com o espaço a aereo de casablanca vai ser perto do ponto ABODA a intercecção vai se dar por volta das 80nm de LPFR.Vamos escoltar o avião ate a aterragem do mesmo . Abaixo dos 500 pes apenas o Security1 E o Security3 vao ficar em formação este ficam ate proximo dos 20 pes onde nessa altura os aviões abandonaram por definitivo o avião. O security2 e Security4 por volta dos 500 pes saem da formação e ficam na espera de lisboa ate o air force one ter aterrado de seguida apos a verificação de uma boa aterragem do Air force one vao ser dadas instruções para que os aviões aterrem consecutivamente. uma vez satizfeita a nossa obrigação iremos partir de lisboa para monte real onde depois de uma noite de trabalho vamos descansar
A disposição dos aviões em relação ao avião vai ser O Security1 vais estar do lado direito do avião a frente ligeiramente a frente do cokpit o Security2 vai estar do lado oposto o Security3 atras do Security1 e da asa o Security4 No mesmo sitio mas do lado oposto. Durante a formaçãm nao sao permitidas mudanças de lugar.
O Piloto Reserva devera fazer todo o plano de voo juntamente com os outros aviões ate faro onde aguardara ate a intercção com o aviao air force onde apos a verificação de todos os membros estarem bem na formação com o aviao, este ,( o piloto de reseva ) devera aguardar em faro ate a passagem do vor de faro apos verificção de passgem o piloto devra dirigir se ate lisboa onde devera estar no maximo 10 min apos a chegada de todos os avioes para a ida de volta para monte real. Para nao ser seca para a pessoa que esta de reserva e lhe permitida a utilização de outros avioes e de fazer voos sob pena de ter que interromper o voo e ter que ir para o sitio combinado. este entrara em acção se por alguma razão algum dos aviões tiver de abndonar a formação.
Se eu tiver que abandonar a formação, quem assumira as minhas funções sera o putujoanos e depois o joantonio pois democraticamente foi quem ficou em segundo lugar.
Devemonos encontrar por volta das 10:00 em monte real ( isto se como pedi amudança de hora da partida do voo for aprovada)
Obrigado a todos por me terem escolhido para ser Squad Leader.
Em relação a nossa primeira missão:
Escolhi entao para esta primeira missao os seguintes membros:
Tiger99-Security1
Aviator_1-Security2
Joao antonio fig-Security3
Putujoanos-Security4
Bonuz-Security5 (reserva)- Deve estar a mesma hora que os restantes membros em LPMR~
(O Ser security 1 ou 2 nao tem nada a ver com a importancia apenas por organização)
O voo vai ter partida da nossa base de Monte Real (LPMR) donde iremos partir para faro, la iremos reabastecer e acertar os ultimos detalhes.
O Avião Air force one vai dar entrada no espaço aereo portugues pelo ponto AMSEL, a nossa intercecção combinada previamente com o espaço a aereo de casablanca vai ser perto do ponto ABODA a intercecção vai se dar por volta das 80nm de LPFR.Vamos escoltar o avião ate a aterragem do mesmo . Abaixo dos 500 pes apenas o Security1 E o Security3 vao ficar em formação este ficam ate proximo dos 20 pes onde nessa altura os aviões abandonaram por definitivo o avião. O security2 e Security4 por volta dos 500 pes saem da formação e ficam na espera de lisboa ate o air force one ter aterrado de seguida apos a verificação de uma boa aterragem do Air force one vao ser dadas instruções para que os aviões aterrem consecutivamente. uma vez satizfeita a nossa obrigação iremos partir de lisboa para monte real onde depois de uma noite de trabalho vamos descansar
A disposição dos aviões em relação ao avião vai ser O Security1 vais estar do lado direito do avião a frente ligeiramente a frente do cokpit o Security2 vai estar do lado oposto o Security3 atras do Security1 e da asa o Security4 No mesmo sitio mas do lado oposto. Durante a formaçãm nao sao permitidas mudanças de lugar.
O Piloto Reserva devera fazer todo o plano de voo juntamente com os outros aviões ate faro onde aguardara ate a intercção com o aviao air force onde apos a verificação de todos os membros estarem bem na formação com o aviao, este ,( o piloto de reseva ) devera aguardar em faro ate a passagem do vor de faro apos verificção de passgem o piloto devra dirigir se ate lisboa onde devera estar no maximo 10 min apos a chegada de todos os avioes para a ida de volta para monte real. Para nao ser seca para a pessoa que esta de reserva e lhe permitida a utilização de outros avioes e de fazer voos sob pena de ter que interromper o voo e ter que ir para o sitio combinado. este entrara em acção se por alguma razão algum dos aviões tiver de abndonar a formação.
Se eu tiver que abandonar a formação, quem assumira as minhas funções sera o putujoanos e depois o joantonio pois democraticamente foi quem ficou em segundo lugar.
Devemonos encontrar por volta das 10:00 em monte real ( isto se como pedi amudança de hora da partida do voo for aprovada)
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- Registado: terça jan 06, 2009 7:07 pm
Re: Esquadra F-16
Parabens Priminho (Tiger99) e comandante espero que sejam bons team leaders e boa sorte aa)
bons voos
bons voos