a ideia é criar uma base de dados com voos préviamente estudados e testados, para serem realizados pelos pilotos da FSP
No sitio da FSP haveria um link para esta actividade, onde seriam visivéis em tabela todos os voos disponíveis.
O piloto interessado em fazer um voo, poderá consultar um "briefing" com um sumário do voo, e caso queira realizá-lo deverá fazer o download do ficheiro que terá os cenários necessários, o plano de voo e indicações auxiliares como, cartas de aproximação.
Se não for muita complicação para o programador, o voo deverá ser realizado dentro de um determinado espaço de tempo, por exemplo 24 horas.
Como exemplo :
- voo do ICAO A para o ICAO B, mas durante o trajecto, o piloto tem de passar obrigatóriamente por um ou vários objectos identificados , que tem de ser fotografados. Este voo seria realizado com recurso à navegação por VOR e NDB.
O ou os objectos a identificar serão colocados em cenário que terá de ser carregado.
Além da analise do FSACARS o voo só será aceite de a foto for realizada e enviada para espaço a definir.
Todas as informações de como realizar o voo seriam obtidas por "download" de ficheiro.
- podemos aplicar a mesma ideia com voos para uso de hidroavião, criando local de amaragem junto a um aeroporto já existente, explorando os belos locais das ilhas do Pacifico
- podemos aplicar a mesma ideia para dar a conhecer aeroportos dificeis de aterrar, ou nas pistas mais pequenas do mundo
- podemos aplicar a mesma ideia para dar a conhecer locais de interesse na Terra
existem mais ideias dentro do mesmo conceito.
abraço
Morg2
Lista de voos/missões
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- Oficial Sénior
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- Registado: segunda nov 12, 2007 12:00 am
boas
morg 2
ha uma coisa que eu nao concordo....... (Além da analise do FSACARS o voo só será aceite se a foto for realizada e enviada para espaço a definir.)...... uma pessoa nao é obrigada a tirar fotos so por causa de um voo....entao uma pessoa esta a fazer voos e a envialos pelo FSacars e se nao tirarmos fotos os voos nao contam..entao é a mesma coisa que nao voar..
isto é a minha opiniao mas quem sou eu para mandar....lol
abraços e vejam la isso
morg 2
ha uma coisa que eu nao concordo....... (Além da analise do FSACARS o voo só será aceite se a foto for realizada e enviada para espaço a definir.)...... uma pessoa nao é obrigada a tirar fotos so por causa de um voo....entao uma pessoa esta a fazer voos e a envialos pelo FSacars e se nao tirarmos fotos os voos nao contam..entao é a mesma coisa que nao voar..
isto é a minha opiniao mas quem sou eu para mandar....lol
abraços e vejam la isso
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- 2º Oficial
- Mensagens: 9
- Registado: segunda nov 12, 2007 12:00 am
boas,
agradeço a tua opinião.
o post que coloquei é apenas uma sugestão, e como tal só será aceite se a Admin da FSP o entender, e se os pilotos da FSP gostarem da ideia.
Até chegar a esse ponto, concerteza que haverá muita troca de ideias.
O que eu quero dizer com a foto, é que quando se idealiza uma missão em espaço virtual tens de ter a certeza que o piloto passou pelos pontos definidos, porque ele pode atalhar em voo directo para o ICAO de chegada.
Sendo assim, o voo teria de ser confirmado pelo FSACARS e a foto iria provar que o piloto esteve no sitio certo.
abraço
Morg2
agradeço a tua opinião.
o post que coloquei é apenas uma sugestão, e como tal só será aceite se a Admin da FSP o entender, e se os pilotos da FSP gostarem da ideia.
Até chegar a esse ponto, concerteza que haverá muita troca de ideias.
O que eu quero dizer com a foto, é que quando se idealiza uma missão em espaço virtual tens de ter a certeza que o piloto passou pelos pontos definidos, porque ele pode atalhar em voo directo para o ICAO de chegada.
Sendo assim, o voo teria de ser confirmado pelo FSACARS e a foto iria provar que o piloto esteve no sitio certo.
abraço
Morg2
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