BUF/KBUF - BUFFALO INT.
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para BUFFALO INT. (KBUF). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KBUF). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2025-10-23T08:00:00.000Z
REGRA DE VOO: VFR
VENTO: 240°, 11 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
OVC 7000 ft
TEMPERATURA: 7.8 °C
PONTO DE ORVALHO: 4.4 °C
QNH (PRESSÃO): 1006.2 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: BUF/KBUF
NOME: BUFFALO NIAGARA INTL
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: NEW YORK
CIDADE: BUFFALO
LONGITUDE: W78.73217
LATITUDE: N42.94053
ELEVAçãO: 724FT
MAVAR: 9
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 126.150 126.500
ATIS: 135.350
CLEARANCE: 124.700
CLEARANCE PRE-TAXI: 124.700
DEPARTURE: 126.150 126.500
FSS: 122.100 122.200 122.600
GROUND: 121.900
TOWER: 120.500
Pistas
05 - COMP: 8097FT HDG: 044 TIPO: ALCATRãO
ILS - IGBI ILS 05 108.500 27NM
23 - COMP: 8097FT HDG: 224 TIPO: ALCATRãO
ILS - IBUF ILS 23 111.300 27NM
14 - COMP: 7156FT HDG: 127 TIPO: ALCATRãO
32 - COMP: 7156FT HDG: 307 TIPO: ALCATRãO
ILS - IBNQ ILS/DME 32 109.950 27NM
Metar
METAR KBUF 230754Z 24011KT 10SM OVC070 08/04 A2971 RMK AO2 SLP063 T00780044 $
Navegação
Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
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