HYA/KHYA - BARNSTABLE MUN-BOARDMAN/POLAND
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para BARNSTABLE MUN-BOARDMAN/POLAND (KHYA). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KHYA). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2025-11-17T07:00:00.000Z
REGRA DE VOO: VFR
VENTO: 270°, 13 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
TEMPERATURA: 2.8 °C
PONTO DE ORVALHO: -5.6 °C
QNH (PRESSÃO): 994 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: HYA/KHYA
NOME: BARNSTABLE MUN-BOARDMAN/POLAND
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: MASSACHUSETTS
CIDADE: HYANNIS
LONGITUDE: W70.28036
LATITUDE: N41.66933
ELEVAçãO: 54FT
MAVAR: 16
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 118.200
ATIS: 123.800
CENTER: 128.750
CLEARANCE: 125.150
CTAF: 119.500
DEPARTURE: 118.200
FSS: 126.425
GROUND: 121.900
TOWER: 119.500
UNICOM: 122.950
Pistas
06 - COMP: 5421FT HDG: 050 TIPO: ALCATRãO
24 - COMP: 5421FT HDG: 230 TIPO: ALCATRãO
ILS - IHYA ILS 24 110.500 27NM
15 - COMP: 5251FT HDG: 140 TIPO: ALCATRãO
ILS - IBCU ILS/DME 15 108.950 27NM
33 - COMP: 5251FT HDG: 320 TIPO: ALCATRãO
Metar
METAR KHYA 170656Z AUTO 27013G23KT 10SM CLR 03/M06 A2935 RMK AO2 SLP939 T00281056 $
Navegação
| Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
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