Aterragem...

[joaoarsenio]

Depois de ter andado a treinar com uma Cesna C172 agora foi a vez de tentar fazer uma aterragem em Faro com um B737.

[youtube]Jl5ErnBROxc[/youtube]

Gostava que me dissessem se a aterragem está boa ou ainda tenho de melhorar as aterragens.

[Aviator_1]

Bem boa! Só acho que o trem dianteiro pousou com um bocadinho de força. Se mantiveres uma vertical speed de 10 pés por segundo tens uma aterragem perfeita.

[joaoarsenio]

Obrigado
Agora estou a treinar é fazer aterragens com o joystick...

Eu tenho 3.15 horas de voo se eu fizer as 5 horas e entrar no teamspeak alguém me ajuda a fazer com o joystick?

[agv200]

Entra la que eu dou-te apoio !!

[joaoarsenio]

O problema é que ainda não tenho as 5 horas de voo.

[Freeman]

O problema é que ainda não tenho as 5 horas de voo.

Para entrares no Teamspeak ou skype nao precisas de ter 5 horas

[joaoarsenio]

O problema é que ainda não tenho as 5 horas de voo.

Para entrares no Teamspeak ou skype nao precisas de ter 5 horas

Para entrar no da FSP sim...
Preciso da pass.

[Freeman]

É isso. Não em lembrei. No entanto temos sempre alguem no Skype. E é onde nos encontramos mais vezes

[agv200]

Ja o encaminhei !!!

[andmeida10]

Foi uma TouchDown mt fixe.... Pelo menos na minha opinião


Bons Voos :air:

[mfua]

Muito bom... aa)
Um concelho...tem atenção á velocidade de aproximação...não só a vertical speed mas também ao Kias.

Tá fixe...vou por um meu com cockpit virtual para veres +/- a aproximação.

[mfua]

Como te tinha dito aqui vai o meu...
[youtube]0WWvlvbGs34[/youtube]

[snitram]

Como te tinha dito aqui vai o meu...
[youtube]0WWvlvbGs34[/youtube]

Boas, vais muito abaixo dos papis, apesar de teres feito uma kiss os papis não estavam correcto e não foi uma aproximação perfeita, de lembrar que os papis devem estar dois dois e não devemos ter os avisos de dont sink pull up numa aterragem, não é deveras positivo.

abraço

[mfua]

Boas, vais muito abaixo dos papis, apesar de teres feito uma kiss os papis não estavam correcto e não foi uma aproximação perfeita, de lembrar que os papis devem estar dois dois e não devemos ter os avisos de dont sink pull up numa aterragem, não é deveras positivo.

abraço

Mesmo com APP ligado ele diz sempre dont sink pull up a 1200AGL da pista.

[snitram]

Boas, vais muito abaixo dos papis, apesar de teres feito uma kiss os papis não estavam correcto e não foi uma aproximação perfeita, de lembrar que os papis devem estar dois dois e não devemos ter os avisos de dont sink pull up numa aterragem, não é deveras positivo.

abraço

Mesmo com APP ligado ele diz sempre dont sink pull up a 1200AGL da pista.

hummm estranho, eu quando voava com os default não tinha esse problema, experimenta ires alinhado com os papis 2/2, tu estás a aterrar muito cedo e fazes a aproximação muito em baixo