Alguém sabe qual era o avião utilizado pela TAP há 20 anos e 40 anos para fazer a rota Lisboa - Paris ?
Obg
Pergunta TAP passado
Moderadores: Comandante, ATC
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Não reparei nos 40 anos
Devido ao tempo que já passou, penso que ninguém poderá dar essa informação com tanta precisão. Nos anos 60, foram introduzidos os primeiros aviões a jacto na TAP, os Caravelle por exemplo. Nesta altura penso que a TAP ainda tinha os Lockheed L-1049 Super Constelation.
Nos anos 80, mais precisamente em 1982, começaram os "phase-out" dos 707 e 727, que foram substituídos por 737 e 747. Só em 1989 a TAP recebeu o primeiro Airbus, o A310.
Dos Lockheed L1011 Tristar, o primeiro entrou ao serviço em 1983, o CS-TEA, e o último a sair ao serviço foi em 1997, o CS-TEB, actualmente ao serviço da Euro Atlantic Airways.
Para isto ser mais fácil, o ideal era teres registos (fotos...) ou te lembrares de quantos motores tinha, por exemplo. Dos modelos que referi, o único que talvez não faria esse voo (Lisboa-Paris) é o 747, que a TAP usava-o para voos de longo curso.

Devido ao tempo que já passou, penso que ninguém poderá dar essa informação com tanta precisão. Nos anos 60, foram introduzidos os primeiros aviões a jacto na TAP, os Caravelle por exemplo. Nesta altura penso que a TAP ainda tinha os Lockheed L-1049 Super Constelation.
Nos anos 80, mais precisamente em 1982, começaram os "phase-out" dos 707 e 727, que foram substituídos por 737 e 747. Só em 1989 a TAP recebeu o primeiro Airbus, o A310.
Dos Lockheed L1011 Tristar, o primeiro entrou ao serviço em 1983, o CS-TEA, e o último a sair ao serviço foi em 1997, o CS-TEB, actualmente ao serviço da Euro Atlantic Airways.
Para isto ser mais fácil, o ideal era teres registos (fotos...) ou te lembrares de quantos motores tinha, por exemplo. Dos modelos que referi, o único que talvez não faria esse voo (Lisboa-Paris) é o 747, que a TAP usava-o para voos de longo curso.