[Desactualizado] Como ler cartas de aproximação

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Satanas
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[Desactualizado] Como ler cartas de aproximação

Mensagem por Satanas »

Boas,

Gostaria que alguém com boa vontade, disponibilidade e os respectivos conhecimentos explicasse como se lê uma carta de aproximação de um aeroporto.

Obrigado desde já.

Sat
joaoantoniofig
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muito

Mensagem por joaoantoniofig »

muito boa pergunta, eu tenho várias cartas, mas não as compreendo integralmente,...
lol
era muito fixe
obrigado bons voos
sapien
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Mensagem por sapien »

Boas

Então leiam este Manual que está muito bem conseguido:

http://ivaobr.com/treinamento/tutorial/ ... l_CApp.pdf

e não percam o que está neste forum tambem

http://www.aerovirtual.org/forum/index. ... ode=linear


Sapien
joaoantoniofig
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a

Mensagem por joaoantoniofig »

ainda n tive tempo de ler tudo com muita atenção, mas, pelo que vi está msm interessante
obrigado pela ajuda
bons voos
Pinatubo
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Re: Ajuda - Como ler cartas de aproximação

Mensagem por Pinatubo »

Satanas Escreveu:Boas,

Gostaria que alguém com boa vontade, disponibilidade e os respectivos conhecimentos explicasse como se lê uma carta de aproximação de um aeroporto.

Obrigado desde já.

Sat

Satanas
, não sei se você se referiu as IAP ou as STAR (Standard Terminal Arrival) Charts.

Se forem as IAP's e como dizem que uma imagem vale 1000 palavras, abaixo está a carta de aproximação do procedimento Charlie 4, pista 10 ILS, do Aeroporto Internacional do Galeão aqui do Rio de Janeiro e publicada pela Força Aérea Brasileira, em português e inglês, com os campos devidamente realçados e com uma legenda abaixo. Qualquer dúvida é só perguntar...Se eu souber eu respondo...Ok?

Imagem

Legenda:
A - Identificação do aeroporto e do indicativo da aproximação (Charlie 4);
B - Frequências de rádio;
C - Vista horizontal;
D - Altitudes mínimas de segurança, por setor;
E - Vista do perfil;
F - Mínimos para aproximação, para cada categoria de aeronave (A, B, C, D, e E);
G - Velocidades/tempos entre o marcador externo (OM) até atingir o MAPT (missed approach point), ou ponto de aproximação perdida.


PS: 1) Não consegui cópia mais nítida porque o original de onde escaneei foi impresso em azul, como é feito na maioria dos países, para facilitar a visualização com a iluminação do cockpit.

2) A diagramação das cartas IAP (Instrument Approach Procedure) varia de país para país e até mesmo entre as várias organizações do mesmo país que as publicam, no entanto as informações importantes sempre são apresentadas independentemente de quem publicou.

Abraços.
Satanas
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Mensagem por Satanas »

Boas,

Era mesmo isso!
Obrigado!

Já agora deixo ficar outra questão...

Onde encontrar cartas de todos os aeroportos? :D

Cumprimentos,

Sat
Freeman
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Mensagem por Freeman »

Como já foi dito aqui noutro post:

http://www.fscharts.com
Tiger99
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Mensagem por Tiger99 »

tambem tens aqui no server um sitio para isto experimenta ir la claro que não sõa tão boas como as reais mas acho que o trabalho investido ali foi muito bem recompensado porque acho que esta bom d<a muito geito :D

bons voos :air:
Sushi
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Mensagem por Sushi »

Se quiseres cartas de aeroportos Americanos www.flightaware.com