BGM/KBGM - GREATER BINGHAMTON REGL/LINK
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para GREATER BINGHAMTON REGL/LINK (KBGM). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KBGM). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2025-11-17T00:50:00.000Z
REGRA DE VOO: MVFR
VENTO: 310°, 12 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
SCT 1800 ft / BKN 2400 ft / OVC 6000 ft
TEMPERATURA: -1 °C
PONTO DE ORVALHO: -4 °C
QNH (PRESSÃO): 998.4 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: BGM/KBGM
NOME: GREATER BINGHAMTON REGL/LINK
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: NEW YORK
CIDADE: BINGHAMTON
LONGITUDE: W75.97984
LATITUDE: N42.20869
ELEVAçãO: 1636FT
MAVAR: 12
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 118.600 127.550
ATIS: 128.150
CENTER: 132.175
CLEARANCE: 125.050
CTAF: 119.300
DEPARTURE: 118.600 127.550
FSS: 122.100
GROUND: 121.900
TOWER: 119.300
Pistas
16 - COMP: 7098FT HDG: 148 TIPO: ALCATRãO
ILS - IAAJ ILS 16 110.300 27NM
34 - COMP: 7098FT HDG: 328 TIPO: ALCATRãO
ILS - IBGM ILS 34 110.300 27NM
10 - COMP: 4993FT HDG: 087 TIPO: ALCATRãO
28 - COMP: 4993FT HDG: 267 TIPO: ALCATRãO
Metar
SPECI KBGM 170050Z 31012G33KT 10SM SCT018 BKN024 OVC060 M01/M04 A2948 RMK AO2 PK WND 31033/0046
Navegação
| Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
|---|---|---|---|