CRW/KCRW - YEAGER
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para YEAGER (KCRW). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KCRW). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2026-01-30T22:00:00.000Z
REGRA DE VOO: VFR
VENTO: 10°, 7 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
FEW 4500 ft / BKN 11000 ft / BKN 20000 ft
TEMPERATURA: -7.8 °C
PONTO DE ORVALHO: -13.9 °C
QNH (PRESSÃO): 1023.5 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: CRW/KCRW
NOME: YEAGER
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: WEST VIRGINIA
CIDADE: CHARLESTON
LONGITUDE: W81.59319
LATITUDE: N38.37315
ELEVAçãO: 981FT
MAVAR: 6.5
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 119.200 124.100 128.500
ATIS: 127.600
CLEARANCE: 118.550
DEPARTURE: 119.200 124.100 128.500
FSS: 122.200 122.550
GROUND: 121.800
TOWER: 125.700
UNICOM: 122.950
Pistas
05 - COMP: 6300FT HDG: 047 TIPO: ALCATRãO
ILS - IHCV ILS/DME 05 110.300 27NM
23 - COMP: 6300FT HDG: 227 TIPO: ALCATRãO
ILS - ICRW ILS/DME 23 110.300 27NM
15 - COMP: 4751FT HDG: 141 TIPO: ALCATRãO
33 - COMP: 4751FT HDG: 321 TIPO: ALCATRãO
Metar
METAR KCRW 302154Z 01007KT 10SM FEW045 BKN110 BKN200 M08/M14 A3022 RMK AO2 SLP247 T10781139
Navegação
| Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
|---|---|---|---|