HTS/KHTS - TRI-STATE/FERGUSON
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para TRI-STATE/FERGUSON (KHTS). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KHTS). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2025-11-17T18:00:00.000Z
REGRA DE VOO: VFR
VENTO: 270°, 5 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
TEMPERATURA: 10.6 °C
PONTO DE ORVALHO: -5 °C
QNH (PRESSÃO): 1018.7 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: HTS/KHTS
NOME: TRI-STATE/FERGUSON
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: WEST VIRGINIA
CIDADE: HUNTINGTON
LONGITUDE: W82.55803
LATITUDE: N38.36667
ELEVAçãO: 828FT
MAVAR: 6
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 119.750 132.950
ATIS: 125.200
CLEARANCE: 118.050 121.900
CLEARANCE PRE-TAXI: 121.900
DEPARTURE: 119.750 132.950
FSS: 122.200 122.600
GROUND: 121.900
TOWER: 118.500
UNICOM: 122.950
Pistas
12 - COMP: 6502FT HDG: 112 TIPO: ALCATRãO
ILS - IHTS ILS 12 109.900 27NM
30 - COMP: 6502FT HDG: 292 TIPO: ALCATRãO
ILS - ITUU ILS 30 108.700 27NM
03 - COMP: 3009FT HDG: 022 TIPO: ALCATRãO
21 - COMP: 3009FT HDG: 202 TIPO: ALCATRãO
Metar
METAR KHTS 171751Z 27005KT 10SM CLR 11/M05 A3008 RMK AO2 SLP189 T01061050 10106 21017 58013 $
Navegação
| Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
|---|---|---|---|