ILN/KILN - AIRBORNE
Bem-vindo à sua fonte essencial de dados de voo para AIRBORNE (KILN). Para os pilotos virtuais que exploram o aeroporto em simuladores como o Microsoft Flight Simulator (MSFS), FSX, P3D ou X-PLANE, ter acesso a dados é fundamental para garantir um voo seguro e realista.
Nesta secção, encontra todos os dados necessários para o planeamento de voo e execução da sua missão de simulação em (KILN). Abaixo, estão detalhados a METAR em tempo real, as frequências de comunicação (Approach, Tower, Ground,...) essenciais para a coordenação do Controlo de Tráfego Aéreo (ATC), e as especificações completas das pistas.
Estes dados de navegação são cruciais para configurar o seu painel de instrumentos: verifique sempre se há informações de ILS, VOR ou outras ajudas de aproximação listadas nas pistas do aeroporto. Quer esteja a realizar uma aproximação de precisão ou uma aterragem visual, consulte as informações com atenção antes de ligar os motores, garantindo uma imersão completa na aviação virtual.
Meteorologia
DATA/HORA: 2025-10-25T06:00:00.000Z
REGRA DE VOO: VFR
VENTO: 0°, 0 kts
VISIBILIDADE: 16 km
NÚVENS:
TEMPERATURA: 2.8 °C
PONTO DE ORVALHO: 0 °C
QNH (PRESSÃO): 1027.2 hPa
Aeroporto
IATA/ICAO: ILN/KILN
NOME: AIRBORNE
PAíS: UNITED STATES
ESTADO: OHIO
CIDADE: WILMINGTON
LONGITUDE: W83.79212
LATITUDE: N39.42792
ELEVAçãO: 1077FT
MAVAR: 4
FREQUêNCIAS:
APPROACH: 118.850
ATIS: 124.925
CLEARANCE: 125.600
CTAF: 119.475
DEPARTURE: 118.850
GROUND: 121.600
TOWER: 119.475 125.600
Pistas
04L - COMP: 10701FT HDG: 037 TIPO: BETãO
ILS - IHWM ILS 04L 110.700 27NM
22R - COMP: 10701FT HDG: 217 TIPO: BETãO
ILS - IILN ILS 22R 110.700 27NM
04R - COMP: 9001FT HDG: 037 TIPO: BETãO
ILS - IIYV ILS/DME 04R 109.350 27NM
22L - COMP: 9001FT HDG: 217 TIPO: BETãO
ILS - IRHX CAT II ILS/DME 22L 109.350 27NM
Metar
METAR KILN 250554Z AUTO 00000KT 10SM CLR 03/00 A3033 RMK AO2 SLP284 T00280000 10078 20011 53006
Navegação
| Instrument Procedures | Departure Procedures | STARs (Standard Terminal Arrivals) | IAPs (Instrument Approach Procedures) |
|---|---|---|---|