EuroAtlantic Airways voo MMZ1421

Piloto:	FSP1692 - Zola65
Companhia:	EuroAtlantic Airways (YU/MMZ)
Voo:	MMZ1421 Mais voos MMZ1421
Aeronave:	C208 (N208BC) OUTSIDE IN AVIATION LLC
Origem:	Amarillo - AMA/KAMA UNITED STATES
Destino:	Calgary - YYC/CYYC CANADA
Rota:	KAMA WP1 CYYC
Altitude:	14500ft
Duração:	8.05
Distância:	1094nm
Data/Hora:	01/09/2025 22:31
Servidor:	Offline

O Cessna Grand Caravan, matrícula MMZ1421, aguardava na porta 11 do aeroporto de Amarillo (KAMA), sob a atenta observação do Comandante Zola65 (FSP1692). A aeronave, um C208B, brilhava sob o sol da tarde, pronta para a sua longa viagem até Calgary (CYYC). As condições meteorológicas eram ideais: céu limpo, visibilidade de 100km, temperatura ambiente de 8°C, vento calmo, uma brisa suave que mal mexia nas asas. Com um peso bruto de 3574kg, incluindo 1009kg de combustível e uma carga paga de 490kg, Zola65 executou a checklist pré-voo, acendendo as luzes de navegação, táxi, estroboscópicas e demais luzes de posição, certificando-se de que tudo estava perfeito para o início da operação.

Após a liberação da torre de controlo, o Comandante Zola65 começou a taxiar em direção à pista, com os motores a ronronar suavemente. O suave som do motor PT6A-114A enchia o cockpit. Com o travão de estacionamento libertado, a aeronave acelerou pela pista, a potência dos motores a 99%, as flaps na posição 1. A rolagem foi suave, até que a velocidade alcançou o valor adequado para a descolagem. A aceleração foi gradual e potente, impulsionada pela força dos motores. Com um leve toque no manche, a aeronave elevou-se graciosamente do solo, iniciando a subida inicial a 1g, com uma inclinação suave.

Zola65 subiu a uma altitude de 3614 pés, recolhendo as flaps, e seguindo a rota designada. O avião rompeu a camada de ar mais denso, o ruído do motor tornando-se menos intenso. A 6552 pés, o piloto engajou o piloto automático, deixando que o sistema cuidasse da navegação durante a fase de cruzeiro. À altitude de cruzeiro de 14008 pés, a temperatura externa desceu para -13°C, mas o conforto da cabina era garantido pelo sistema de aquecimento, enquanto Zola65 monitorizava os instrumentos, mantendo um curso firme para Calgary, sem oposição do vento.

Aproximando-se de Calgary, Zola65 desengatou o piloto automático a uma altitude de 16506 pés e iniciou a descida, passando de uma fase de cruzeiro suave a manobras de descida, com a precisão de um cirurgião. A temperatura subiu gradualmente, mostrando uma inversão térmica na aproximação à cidade. O procedimento de aproximação foi impecável, com a aeronave executando um pouso suave e preciso, a 82 nós, na pista de Calgary. As luzes de aterragem foram desligadas, o travão de estacionamento aplicado, e o motor desligado. Finalmente, o MMZ1421 estava em terra, em CYYC. Após o desligar dos motores, um profundo silêncio dominou a cabine, quebrado apenas pela leve respiração de Zola65 que sorriu e disse: "Mais um voo seguro completado." O peso final da aeronave era de 2669 kg, incluindo 104kg de combustível e os 490kg de carga paga.

Gerado por Gemini AI

Ver Log

[Flight Simulator Log]
[14:21/12:21z] - Cessna Grand Caravan
[14:21/12:21z] - CESSNA208B
[14:21/12:21z] - Flight MMZ1421 is ready to depart KAMA with a final destination of CYYC.
[14:21/12:21z] - Precipitation at KAMA: None
[14:21/12:21z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[14:21/12:21z] - OAT 8°C | TAT 8°C | Dew Point -2°C | Visibility 100km | Pressure 1013hPa
[14:21/12:21z] - Pilot in Command FSP1692 | FSXse | FSUIPC 4.977
[14:21/12:21z] - Boarding at Gate Park 11
[14:21/12:21z] - Gross Weight: 3574kg, Fuel: 1009kg, Payload: 490kg
[14:21/12:21z] - Parking Brake Applied
[14:21/12:21z] - Navigation Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Beacon Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Taxi Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Strobes Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Instruments Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Recognition Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Wing Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Logo Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:21/12:21z] - Cabin Lights ON 0ft, hdg 136° and 0kts
[14:22/12:21z] - Taxiing to Runway
[14:22/12:21z] - Engine 1 started
[14:23/12:22z] - Parking Brake Released
[14:27/12:26z] - Taxi Lights OFF 0ft, hdg 317° and 0kts
[14:27/12:26z] - Landing Lights ON 0ft, hdg 317° and 0kts
[14:27/12:26z] - Flaps to position 1 at 0ft, hdg 317° and 0kts
[14:27/12:26z] - Take Off Thrust set 99%
[14:27/12:26z] - Take Off Roll started at 11kts and flaps 1
[14:27/12:26z] - Take Off Weight: 3571kg, Fuel: 1006kg, Payload: 490kg
[14:28/12:27z] - Initial Climb 1g's, 3614ft, hdg 46°, 100kts, flaps 1, 1004kg of fuel, pitch -6°, bank 0°
[14:28/12:27z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[14:28/12:27z] - OAT 8°C | TAT 10°C | Dew Point -2°C | Visibility 100km
[14:28/12:27z] - Climbing to TOC at 3614ft, hdg 46°, 100kts
[14:28/12:27z] - Flaps to position 0 at 3640ft, hdg 46° and 100kts
[14:28/12:27z] - Climbing at 3818ft, hdg 43° and 94kts
[14:30/12:29z] - AutoPilot Engaged at 6552ft, hdg 328° and 89kts
[14:36/12:36z] - Landing Lights OFF 13171ft, hdg 324° and 88kts
[14:37/12:36z] - TOC reached at 14008ft, hdg 324° and 83kts
[14:37/12:36z] - Cruise started at 14008ft, hdg 324° and 83kts
[14:37/12:36z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[14:37/12:36z] - OAT -13°C | TAT -11°C | Dew Point -22°C | Visibility 100km
[22:14/20:13z] - Flaps to position 1 at 16500ft, hdg 319° and 135kts
[22:14/20:13z] - AutoPilot Disengaged at 16506ft, hdg 319° and 121kts
[22:15/20:14z] - TOD reached at 13984ft, hdg 317° and 111kts
[22:15/20:14z] - Descending to destination at 13984ft, hdg 317° and 111kts
[22:17/20:16z] - Landing Lights ON 11333ft, hdg 322° and 111kts
[22:20/20:19z] - Level Flight at 7026ft, hdg 7° and 110kts
[22:20/20:19z] - Descending at 6999ft, hdg 10° and 105kts
[22:23/20:22z] - Approach at 5271ft, hdg 0°, 96kts, flaps 1 and 107kg of fuel on board
[22:23/20:22z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[22:23/20:22z] - OAT 5°C | TAT 7°C | Dew Point -4°C | Visibility 100km
[22:27/20:26z] - Landed Soft at -17fpm, 1,04g's, hdg 0°, 82kts, flaps 1, 104kg of fuel, pitch -3°, bank 0°
[22:27/20:26z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[22:27/20:26z] - OAT 9°C | TAT 10°C | Dew Point -1°C | Visibility 100km
[22:27/20:26z] - Landing Weight: 2669kg, Fuel: 104kg, Payload: 490kg
[22:27/20:26z] - AutoSave
[22:27/20:26z] - Arrived safely at CYYC. We hope you enjoyed your flight!
[22:27/20:26z] - Precipitation at CYYC: None
[22:27/20:26z] - Final Weight: 2669kg, Fuel: 104kg, Payload: 490kg
[22:27/20:26z] - Cessna Grand Caravan
[22:27/20:26z] - FSPAcars 2.0.7.2
[22:27/20:26z] - This is an automatically saved Log

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