EuroAtlantic Airways voo MMZ0754

Piloto:	FSP1692 - Zola65
Companhia:	EuroAtlantic Airways (YU/MMZ)
Voo:	MMZ0754 Mais voos MMZ0754
Aeronave:	C208 (N208BC) OUTSIDE IN AVIATION LLC
Origem:	Rio Gallegos - RGL/SAWG ARGENTINA
Destino:	Buenos Aires - EZE/SAEZ ARGENTINA
Rota:	SAWG WP1 SAEZ
Altitude:	3500ft
Duração:	6.44
Distância:	1111nm
Data/Hora:	08/09/2025 14:42
Servidor:	Offline

O voo MMZ0754, um Cessna Grand Caravan (C208B), preparado para partida de Rio Gallegos (SAWG) rumo a Buenos Aires (SAEZ), tinha como Comandante o experiente Zola65 (FSP1692). As condições meteorológicas em SAWG eram ideais: céu limpo, visibilidade a 100km, temperatura de 15°C, vento nulo e humidade baixa. Com um peso bruto de 3574kg, incluindo 1009kg de combustível e 490kg de carga paga, o Zola65 iniciou os procedimentos de partida, acendendo todas as luzes de navegação e taxiando até à pista com a maior calma. O motor, uma vez ligado, rugiu suavemente.

A decolagem foi impecável. Com 99% de potência no motor, o C208B descolou suavemente a 15kts, com os flaps na posição 1. A subida inicial foi estável a 1g, seguindo a rota planeada. Logo após o arremetimento, o Comandante Zola65 retraiu os flaps e ajustou a altitude para o Top of Climb (TOC) de 3002 pés. A subida foi eficiente, com o avião atingindo o cruzeiro com facilidade. A temperatura ambiente desceu um pouco durante a subida.

Em cruzeiro a 3002 pés, Zola65 engatou o piloto automático, mantendo uma velocidade estável de aproximadamente 90kts. As condições meteorológicas permaneceram excelentes durante todo o voo, sem vento, turbulência ou precipitação, contribuindo para um voo suave e confortável. A visibilidade excepcional permitiu uma navegação sem problemas. Durante este longo cruzeiro, o piloto manteve a calma e foco, monitorizando atentamente os parâmetros de voo e consumindo combustível com eficiência.

Na fase de aproximação, a cerca de 13778 pés, o Comandante desengatou o piloto automático, começando os procedimentos de descida. Os flaps foram posicionados para a aterragem. A aproximação final foi conduzida com precisão, mostrando o conhecimento e a experiência de Zola65, culminando numa aterragem suave na pista 29 de SAEZ. A velocidade de descida foi de -47fpm, com uma carga de 1,38g na aterragem. Sobraram 159kg de combustível. A temperatura ambiente já estava mais alta.

A minha perspetiva sobre as decisões do piloto é de grande aprovação. Zola65 demonstrou um excelente conhecimento das capacidades da aeronave e um perfeito domínio das técnicas de voo. O seu manejo da aeronave, a gestão do combustível e as decisões tomadas durante todas as fases do voo foram exemplos de pilotagem segura e eficiente, adequadas às condições meteorológicas favoráveis apresentadas. A gestão do peso e do combustível também foi exemplar, considerando a reserva de combustível ao chegar ao destino. Tudo indica um bom planeamento pré-voo.

Gerado por Gemini AI

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[Flight Simulator Log]
[07:54/10:54z] - Cessna Grand Caravan
[07:54/10:54z] - CESSNA208B
[07:54/10:54z] - Flight MMZ0754 is ready to depart SAWG with a final destination of SAEZ.
[07:54/10:54z] - Precipitation at SAWG: None
[07:54/10:54z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[07:54/10:54z] - OAT 15°C | TAT 15°C | Dew Point 4°C | Visibility 100km | Pressure 1013hPa
[07:54/10:54z] - Pilot in Command FSP1692 | FSXse | FSUIPC 4.977
[07:54/10:54z] - Boarding at Gate Park 1
[07:54/10:54z] - Gross Weight: 3574kg, Fuel: 1009kg, Payload: 490kg
[07:54/10:54z] - Parking Brake Applied
[07:54/10:54z] - Navigation Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Beacon Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Taxi Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Strobes Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Instruments Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Recognition Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Wing Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Logo Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:54/10:54z] - Cabin Lights ON 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:55/10:54z] - Taxiing to Runway
[07:55/10:54z] - Engine 1 started
[07:55/10:55z] - Flaps to position 1 at 0ft, hdg 85° and 0kts
[07:56/10:55z] - Parking Brake Released
[07:58/10:57z] - Taxi Lights OFF 0ft, hdg 3° and 0kts
[07:58/10:57z] - Landing Lights ON 0ft, hdg 3° and 0kts
[07:59/10:58z] - Take Off Thrust set 99%
[07:59/10:58z] - Take Off Roll started at 15kts and flaps 1
[07:59/10:58z] - Take Off Weight: 3572kg, Fuel: 1007kg, Payload: 490kg
[07:59/10:58z] - Initial Climb 1g's, 0ft, hdg 265°, 92kts, flaps 1, 1006kg of fuel, pitch -4°, bank 0°
[07:59/10:58z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[07:59/10:58z] - OAT 15°C | TAT 16°C | Dew Point 4°C | Visibility 100km
[07:59/10:58z] - Climbing to TOC at 0ft, hdg 265°, 92kts
[07:59/10:58z] - Flaps to position 0 at 69ft, hdg 265° and 94kts
[07:59/10:58z] - Climbing at 273ft, hdg 265° and 101kts
[08:00/11:00z] - AutoPilot Engaged at 1910ft, hdg 35° and 99kts
[08:02/11:01z] - TOC reached at 3002ft, hdg 49° and 90kts
[08:02/11:01z] - Cruise started at 3002ft, hdg 49° and 90kts
[08:02/11:01z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[08:02/11:01z] - OAT 9°C | TAT 11°C | Dew Point 0°C | Visibility 100km
[14:32/17:31z] - Flaps to position 1 at 13778ft, hdg 15° and 135kts
[14:33/17:32z] - AutoPilot Disengaged at 12690ft, hdg 340° and 117kts
[14:36/17:36z] - Approach at 2955ft, hdg 340°, 142kts, flaps 1 and 161kg of fuel on board
[14:36/17:36z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[14:36/17:36z] - OAT 10°C | TAT 13°C | Dew Point 0°C | Visibility 100km
[14:39/17:38z] - Landed Soft on Runway 29, at -47fpm, 1,38g's, hdg 344°, 81kts, flaps 1, 159kg of fuel, pitch -3°, bank 0°
[14:39/17:38z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[14:39/17:38z] - OAT 16°C | TAT 17°C | Dew Point 5°C | Visibility 100km
[14:39/17:38z] - Landing Weight: 2724kg, Fuel: 159kg, Payload: 490kg
[14:39/17:38z] - AutoSave
[14:39/17:38z] - Arrived safely at SAEZ. We hope you enjoyed your flight!
[14:39/17:38z] - Precipitation at SAEZ: None
[14:39/17:38z] - Final Weight: 2724kg, Fuel: 159kg, Payload: 490kg
[14:39/17:38z] - Cessna Grand Caravan
[14:39/17:38z] - FSPAcars 2.0.7.2
[14:39/17:38z] - This is an automatically saved Log

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