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LOG APROVADO

EuroAtlantic Airways voo MMZ0908

Eficiência do Voo


100%

★★★★★

Landing Rate


-31 fpm


Piloto: FSP1692 - Zola65
Companhia: EuroAtlantic Airways (YU/MMZ)
Voo: MMZ0908
Mais voos MMZ0908
Aeronave: C208 (N208BC)
OUTSIDE IN AVIATION LLC
Origem: Paramaribo - PBM/SMJP
Suriname SURINAME
Destino: Maracaibo - MAR/SVMC
Venezuela VENEZUELA
Rota: SMJP WP2 WP1 SVMC
Altitude: 10500ft
Duração: 9.01
Distância: 1031nm
Data/Hora: 12/09/2025 18:12
Servidor: Offline
Distância
1031 NM
V. Vertical
Hora
Curso

Paramaribo (PBM)

Maracaibo (MAR)

Altitude
Velocidade
Simulador
FSXse
Estado

História do voo

O voo MMZ0908, operado pelo Comandante Zola65 (FSP1692), preparava-se para a partida de Paramaribo (SMJP) com destino a Maracaibo (SVMC) num Cessna 208B. As condições meteorológicas eram excelentes: céu limpo, visibilidade a 100km, temperatura ambiente de 15°C, vento nulo. Após os procedimentos de embarque na porta 12, com um peso bruto de 3574kg, incluindo 1009kg de combustível e 490kg de carga, o Comandante Zola65 fez a verificação de todos os sistemas, acendendo todas as luzes de navegação e taxiando para a pista. O travão de estacionamento foi libertado e a aeronave iniciou a corrida de descolagem.

A descolagem ocorreu sem incidentes, com uma aceleração suave e uma rolagem eficiente. Ao atingir a velocidade de rotação, o comandante Zola65 elevou o nariz do C208, iniciando a subida com flaps 1. Rapidamente, os flaps foram recolhidos e o comandante iniciou a subida até o Top of Climb (TOC). A passagem pelo Top of Climb ocorreu a 10014 pés, com uma velocidade de 103kts e o piloto engajou o piloto automático para a fase de cruzeiro. A temperatura ambiente baixou consideravelmente durante a fase de cruzeiro, atingindo -5°C. As condições de voo mantiveram-se estáveis e sem turbulência.

Após o cruzeiro, o Comandante Zola65 iniciou a descida para Maracaibo. Aproximando-se do destino, a 10518 pés, o piloto ativou as luzes de aterragem e reduziu a velocidade, utilizando os flaps para uma aterragem suave. O piloto automático foi desligado a 9801 pés para iniciar a abordagem manual. A aproximação final foi efetuada com precisão, com uma velocidade adequada e uma boa gestão da altitude e velocidade. A temperatura já estava mais elevada, nos 6°C.

O toque final foi impecável, suave, a uma velocidade de 63kts, com uma taxa de descida negativa de -31fpm. O C208 pousou suavemente em Maracaibo (SVMC), sob condições meteorológicas excelentes, sem precipitação e vento calmo. O peso final da aeronave foi de 2697kg, restando 132kg de combustível. Considero as decisões do Comandante Zola65, em todas as fases do voo, apropriadas e seguras, demonstrando profissionalismo e competência, assegurando um voo eficiente e seguro, mesmo num voo simulado.

Gerado por Gemini AI

Log do voo

Ver Log

[Flight Simulator Log]
[09:09/09:32z] - Cessna Grand Caravan
[09:09/09:32z] - CESSNA208B
[09:09/09:32z] - Flight MMZ0908 is ready to depart SMJP with a final destination of SVMC.
[09:09/09:32z] - Precipitation at SMJP: None
[09:09/09:32z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[09:09/09:32z] - OAT 15°C | TAT 15°C | Dew Point 4°C | Visibility 100km | Pressure 1013hPa
[09:09/09:32z] - Pilot in Command FSP1692 | FSXse | FSUIPC 4.977
[09:09/09:32z] - Boarding at Gate Park 12
[09:09/09:32z] - Gross Weight: 3574kg, Fuel: 1009kg, Payload: 490kg
[09:09/09:32z] - Parking Brake Applied
[09:09/09:32z] - Navigation Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Beacon Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Taxi Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Strobes Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Instruments Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Recognition Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Wing Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Logo Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Cabin Lights ON 0ft, hdg 359° and 0kts
[09:09/09:32z] - Taxiing to Runway
[09:09/09:32z] - Engine 1 started
[09:10/09:33z] - Parking Brake Released
[09:13/09:36z] - Taxi Lights OFF 0ft, hdg 182° and 0kts
[09:13/09:36z] - Landing Lights ON 0ft, hdg 182° and 0kts
[09:13/09:36z] - Flaps to position 1 at 0ft, hdg 182° and 0kts
[09:14/09:37z] - Take Off Thrust set 99%
[09:14/09:37z] - Take Off Roll started at 13kts and flaps 1
[09:14/09:37z] - Take Off Weight: 3571kg, Fuel: 1006kg, Payload: 490kg
[09:14/09:37z] - Initial Climb 1g's, 64ft, hdg 89°, 99kts, flaps 1, 1005kg of fuel, pitch -4°, bank 0°
[09:14/09:37z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[09:14/09:37z] - OAT 15°C | TAT 16°C | Dew Point 4°C | Visibility 100km
[09:14/09:37z] - Climbing to TOC at 64ft, hdg 89°, 99kts
[09:14/09:37z] - Flaps to position 0 at 68ft, hdg 89° and 100kts
[09:14/09:37z] - Climbing at 273ft, hdg 89° and 96kts
[09:17/09:40z] - AutoPilot Engaged at 4103ft, hdg 257° and 94kts
[09:23/09:46z] - TOC reached at 10014ft, hdg 302° and 103kts
[09:23/09:46z] - Cruise started at 10014ft, hdg 302° and 103kts
[09:23/09:46z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[09:23/09:46z] - OAT -5°C | TAT -2°C | Dew Point -14°C | Visibility 100km
[09:37/10:00z] - Landing Lights OFF 14985ft, hdg 285° and 114kts
[18:03/18:26z] - Landing Lights ON 10518ft, hdg 316° and 123kts
[18:04/18:26z] - Flaps to position 1 at 10400ft, hdg 317° and 125kts
[18:04/18:27z] - TOD reached at 9991ft, hdg 356° and 114kts
[18:04/18:27z] - Descending to destination at 9991ft, hdg 356° and 114kts
[18:05/18:27z] - AutoPilot Disengaged at 9801ft, hdg 5° and 114kts
[18:07/18:29z] - Approach at 5287ft, hdg 15°, 144kts, flaps 1 and 134kg of fuel on board
[18:07/18:29z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[18:07/18:29z] - OAT 6°C | TAT 9°C | Dew Point -4°C | Visibility 100km
[18:10/18:33z] - Landed Soft at -31fpm, 1,21g's, hdg 20°, 63kts, flaps 1, 132kg of fuel, pitch -6°, bank 0°
[18:10/18:33z] - Wind Heading 0° | Wind Speed 0kts | Wind Turbulence None | Wind Gusts 0kts
[18:10/18:33z] - OAT 16°C | TAT 17°C | Dew Point 5°C | Visibility 100km
[18:10/18:33z] - Landing Weight: 2697kg, Fuel: 132kg, Payload: 490kg
[18:10/18:33z] - AutoSave
[18:10/18:33z] - Arrived safely at SVMC. We hope you enjoyed your flight!
[18:10/18:33z] - Precipitation at SVMC: None
[18:10/18:33z] - Final Weight: 2697kg, Fuel: 132kg, Payload: 490kg
[18:10/18:33z] - Cessna Grand Caravan
[18:10/18:33z] - FSPAcars 2.0.7.2
[18:10/18:33z] - This is an automatically saved Log

Avaliação do voo


Classificação: 100%

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