Qual o objectivo?

[tobekas]

Todos nós para sabermos hoje muita coisa é porque aprendemos ontem alguma coisa. E as coisas demoram um certo tempo a assimilar, tudo bem!
Mas o que se passa no envio deste tipo de log's ultrapassa o razoável, no que a um minimo de inteligência diz respeito.
Todos temos os nossos dias maus, e se estamos num daqueles em que nada correu bem, é preferível não enviar log nenhum, que estar a enviar uma destas autenticas maravilhas...da parvoíce total.

Temos que ter brio no que fazemos na FSPVA.
Este piloto ao menos tem a opcção de "crash" activo??

[agv200]

E que se fosse só o touchdown, cotem lá as vezes que o aviao entrou em stall.


Epah mais vale as vezes nem por cá os LOG.

[Freeman]

Epah mais vale as vezes nem por cá os LOG.

Vale sempre a pena, mais que não seja para a gente tentar imaginar se tocou primeiro com o nariz do avião ou com a cauda.

Serve de exemplo para o que não se deve fazer

[agv200]

Pois mas isso sao coisas que tem de ser aprendidas, e assim eu proprio faço ainda touchdowns de -300 e quantos mas prontos pode acontecer, como e obvio este touchdown deve-se a uma entrada em stall.
Mas, que sirva de exemplo p'ra o piloto em questão, vamos tentar melhorar.

Boas