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Notícias

EUA criam blog para reclamações de passageiros aéreos

O governo dos Estados Unidos quer saber o que os passageiros de avião pensam sobre o sistema de segurança dos aeroportos norte-americanos. Para isso, a Administração da Segurança do Transporte (TSA, na sigla em inglês) lançou nesta semana um blog (leia aqui) no qual os internautas poderão dar sugestões e fazer reclamações.

Segundo os responsáveis pela página, as informações lá postadas não serão ignoradas: o objetivo é analisá-las para realizar melhoras.

Nos aeroportos não há muito tempo para conversar, para ouvir, para interagir. Não há oportunidade para os funcionários da segurança explicarem os motivos de todos os procedimentos. Como resultado, o feedback e as reclamações acabam circulando entre os passageiros, mas não temos a oportunidade de aprender com vocês e vice-versa, escreveu no primeiro post do blog Kip Hawley, funcionário da TSA.

Terry Trippler, um especialista em... Ver mais

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15:56 31/01/2008
América Latina já representa 10% da receita da Embraer

A terceira região que mais cresce em número de passageiros no último ano alcançou o índice de 7% de crescimento contra 4% registrados pela economia mundial a América Latina se consolida, definitivamente, na estratégia comercial da Embraer. Hoje o mercado latino-americano já representa 10% das vendas totais para o segmento de aviação comercial e a meta é que, nos próximos 20 anos, esse número se mantenha, no mínimo, na faixa de 8%.

"Para esse período estamos prevendo uma média de 580 de nossas aeronaves de 30 a 120 assentos em operação na América Latina", destacou a Alex Glock, vice-presidente de marketing e vendas de aviação comercial para a América Latina da Embraer, ao MERCADO&EVENTOS em visita realizada nesta quarta-feira (30/01) à sede da fabricante em São José dos Campos, São Paulo.

Essa estimativa, segundo Glock, está baseada na percepção de que a região ainda tem u... Ver mais

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15:53 31/01/2008
China Eastern Airlines encomenda 30 Boeing 737

A China Eastern Airlines, terceira maior companhia aérea da China, informou que comprará 30 aeronaves 737 da Boeing. A companhia aérea afirmou que o valor do pedido foi de aproximadamente US$ 1,94 bilhão, baseado nos preços estabelecidos em julho de 2005.

A Boeing, que constrói seus jatos comerciais em Seattle, ainda não comunicou o pedido.

A China Eastern disse que a entrega das novas aeronaves está agendada para entre julho de 2011 e novembro de 2015. (Redação - InvestNews)

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15:52 31/01/2008
Dono da Jet Blue estuda entrada no mercado brasileiro

David Neeleman, fundador da companhia aérea americana JetBlue, pretende criar uma empresa de aviação no Brasil para competir com a Gol e a TAM. Desde o final do ano passado, o empresário analisou a compra de três companhias brasileiras do setor nenhum dos acordos vingou, mas as tentativas demonstram o interesse de Neeleman pelo mercado brasileiro. A primeira foi a BRA. Em setembro de 2007, antes da empresa entrar em processo de recuperação judicial, Neeleman se encontrou com Humberto Folegatti, fundador da BRA, mas desistiu do negócio diante das dívidas da companhia. A segunda empresa estudada foi a TAF, que transporta passageiros e carga nas regiões Norte e Nordeste. Neeleman entrou em contato com executivos da empresa em novembro do ano passado, mas nem sequer marcou uma reunião com os controladores. A última tentativa teria acontecido há duas semanas. Um executivo próximo à Neele... Ver mais

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08:40 31/01/2008
Varig suspende vôos para os principais destinos na Europa

A empresa aérea Varig, que está em processo de aquisição pela Gol, informou nesta quarta-feira que não planeja devolver as licenças para voar para Londres, Frankfurt e Roma, que são os principais destinos das viagens brasileiras para a Europa, apesar de ter anunciado no final do dia anterior a suspensão de vôos diretos para essas cidades a partir de março, devido a um novo enfoque comercial . (veja ainda: Cancelamento causa incômodo para passageiros )

Como a atual legislação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) permite reter as autorizações para operar rotas sem fazê-lo por um prazo de 180 dias, a decisão pode ser uma estratégia para ganhar fôlego enquanto se reestrutura, sem permitir que a concorrência nacional, no caso a TAM, abocanhe essa fatia dos vôos internacionais.

A Varig nega que a estratégia seja essa, atribui a decisão à redução de custos e a um enfoque maior no ... Ver mais

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08:35 31/01/2008
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